轉載：[分享]下坡技巧

今天和Roto聊天時，他說我下坡衝得比他快，其實我是讀了「一生的自行車計畫」這本書中關於下坡技巧的文章，我目前也還在學習中啦~(爬坡爬不過，當然只能用下坡追一下啊~ )


剛才逛Mobile01時發現有人也提到我看的那段內容，所以就連結這位車友的po文，參考一下應該會有幫助~
[分享]下坡技巧

這麼巧我禮拜天也在01剛好看到這篇，真的就跟你講的一樣方法
不過我資質駑鈍還學不太會，那天下坡嘗試過讓外側踏板在下
最後反而快要過不了彎，可能還要多多練習才行

Roto 寫到:這麼巧我禮拜天也在01剛好看到這篇，真的就跟你講的一樣方法
不過我資質駑鈍還學不太會，那天下坡嘗試過讓外側踏板在下
最後反而快要過不了彎，可能還要多多練習才行

記得要抓下把且屁股要往後坐，讓重心儘量往後移，另外其實公路車的C夾設計是減速用，因為力距的關係要一下子完全煞停並不容易，但是慣性的關係會讓車手害怕翻車而不敢用力，因此規劃路線很重要，何時往路的內緣何時往路的外緣靠使得過彎更容易，便是車手騎行時要認真思考的細節，如果完全照著路中間走會讓速度快不起來~ 而且前煞的煞車能力高於後煞，所以煞車時的比例是前6後4，也有人說是前7後3，但比例怎麼抓我覺得還是得靠個人感覺，但要記得的是前煞是很重要的關鍵~

上星期六和大家一起跑了東眼山，爬坡爬得很爽，但下坡時卻兩度嚴重撇胎。
第一次是從萊爾富下滑到東眼山爬坡的入口處，連續的下坡剛好又和重機同時出發，想說那就和他們一起同行好了，就在一個大急彎處，前方的重機因壓車過不了彎就來個急煞，而重機急煞當然是沒問題，但是自行車高速過彎急煞可沒那麼容易，我就在那時後輪大滑胎，失去重心為了要用腳來平衝，連卡踏都因此被我掙脫了，但就在車子快滑倒之際突然又恢復了平衡，那種感覺好像快飛出去了；第二次是在從東眼山森林遊樂區下山快到爬坡入口處的最後一個大急彎，有了來程第一次滑胎的經驗，所以已經有防備之心，但這個彎卻在彎到一半時遇到修路後未鋪平整又有小碎石，只好先放煞車等過未平整的路面後再煞，但之後因煞車距離不夠於是重煞又滑胎撇輪，只差50公分就要貼山壁了...Orz ，穩住後馬上想到Roto就在後面，但還沒喊出「小心」就已經聽到Roto滑胎的聲音了，還好他也沒事...
感謝主兩次都safe，但還是要提醒大家下坡真的要很小心~ 而我再回想了一下當時的每個環節，我似乎忘記在煞車時身體後移的重要動作，才會讓自己陷入這驚險之中~

回歸正題，在噗浪看到一篇下坡和體重有關的噗文，就和大家分享一下
體重輕，下坡平路真的殺不出去？

我發現自己下坡反而比較沒有問題(大概是比較胖,車又比較重吧),不過在寶哥說的下東眼山的地方我也是撇輪了撇輪的原因就像寶哥講得路面有小石子,不然我覺得我已經有煞住了但是車子還是繼續往前撇真的是很恐怖....不過換了細輪胎也是有差啦...已經不像之前巧克力胎那樣下坡這麼穩了...

都沒感受到大家的感受,下坡時一直跟在一輛超慢的賓士後面(oliver還超車,重點是賓士竟然追不上oliver),根本一點都不會滑....

Admin 寫到:都沒感受到大家的感受,下坡時一直跟在一輛超慢的賓士後面(oliver還超車,重點是賓士竟然追不上oliver),根本一點都不會滑....

你的輪胎Ultra Sport是有名的熱熔胎，要打滑得要衝很大...