[跟團] 左師傅之拔刀爾山初體驗

自從年初加入晨騎團之後，開始認識了很多車友，也從Plurk上得到很多很多一手的賽事和約騎的資訊。先前和Oliver在4/10一起跟了黑襪幫去巴拉卡探路，Oliver從那次跟團之後進步神速；而平路並非強項的我不知哪來的勇氣又跟了左師傅5/15開的西濱團，一路輪車也讓我玩上了癮，所以當左師傅5/22再開出「拔刀爾山」的路線後，攝郎就把我自動加入名單，熱血的Oliver也很興奮的表示要來跟，所以我也就把大家要拉拉拉...拉進來一起去了啊~ 106公里包含不少爬坡且要中午回來就代表著強度並不低，不過大夥首次跟著左師傅開的團，在去程都還能緊緊的咬住，這樣的表現真的算是很優了~

在小江早餐把的出發照


點名囉~
3F: 小白、大龍、Oliver
2F: Ricky、小張、左衛門、吉董(理事長)、小芯拔(Juma)
1F: Roto、光華小林、攝郎(阿正)、斌哥

攝影: 阿寶
未入鏡: TACO

竹城東京幫


這次跟團的感覺比上次西濱輪車團輕鬆了一些，一方面高速巡航是我的弱點，而這次一路上集團幾乎皆由小白、小張和吉董在領騎破風，躲在集團裡真的很省力，僅一次避車之故掉離集團甚遠，費力的用了一支大火柴才追上；二來中途因為進入市區後集團散掉以及小張的車爆胎了，所以比預期多了些停等的時間，也因此有較多的休息。回來後發現右手虎口有些酸痛，左手也有點卡卡的感覺，自己的判斷應該是我調低了龍頭的高度卻沒有重新調整角度，因此造成下坡時過多的力量壓在虎口處，可能要重做fitting，而腰背的支撐能力也有待加強；吉董讓人驚奇的全程使用大盤，腿力真的有夠好，飛輪最大也只有25T就拔刀成功，相較之下我的肌力就缺乏訓練了，但因為膝蓋有當兵時留下的傷，給了自己一個軟弱的理由~

到達目的地拍完結案照後9:50開始折返，前方集團衝得很快，我也一路跟著，但每到下坡高速過彎時我就會慢半拍，難道真如「一生的自行車計畫」中寫的年紀愈大腎上腺素愈弱，高速過彎就會縮一點嗎？回程的時候正值超大的太陽，為了趕路從拔刀爾山下做了一次補水後就沒再做補給，水喝到鶯歌前早已耗盡，一度有點想脫隊買水補充，但大家似乎是沒有要停的意願，所以就讓自己的身體訓練一下缺水狀況下的耐力，還好到家前都沒出現太多的不適，但回家後喝了一脫拉固的水倒是真的啦！

更詳細的記實，請看 左衛門部屋 拔刀爾山初體驗

原先回程再台九甲線是有咬住小心拔的(心裡在想怎麼來的時候沒有感覺有騎那麼多坡的,回程怎麼變多了),不過到了出口後因為一個紅綠燈跟丟了,想說那等等隊長好了.過了幾分鐘隊長也來了就跟他一起騎回去了.可能是太早吃早餐個關係,隊長說他已經沒體力了,撐不到三峽就在110上面的7-11做個補給,此時隊長一看有未接來電原來是Roto打來的,沒想到Roto又爆胎了,所以就請他等一下等我們補給完再會合.回程路上真的是太熱了,熱到看到哪裡有樹蔭就往哪裡騎,好不容易到三峽的7-11,Roto也提議休息一下順便吹冷氣補水,外面真的很熱都吹冷氣很久了還在流汗我都懷疑我是不是快中暑了?休息完我們又跑到對面吃午餐,不過我完全吃不下,雖然之前的7-11有吃了一個三明治和一瓶地瓜牛奶不過應該還沒有飽才對,可能是熱到了,吃完之後就一路騎回去了.到南平路的時候隊長提議去吃冰,可是我只想趕快回家沖涼所以就在冰店和他們分開趕快回家去了,衝完澡才感覺體溫有降下來,不舒服感才漸漸沒有,然後肚子又餓了 .昨天一整天都在休息,腿都軟軟的,不過很爽~~哈哈.

oliver.wang 寫到:原先回程再台九甲線是有咬住小心拔的(心裡在想怎麼來的時候沒有感覺有騎那麼多坡的,回程怎麼變多了),不過到了出口後因為一個紅綠燈跟丟了,想說那等等隊長好了.過了幾分鐘隊長也來了就跟他一起騎回去了.可能是太早吃早餐個關係,隊長說他已經沒體力了,撐不到三峽就在110上面的7-11做個補給,此時隊長一看有未接來電原來是Roto打來的,沒想到Roto又爆胎了,所以就請他等一下等我們補給完再會合.回程路上真的是太熱了,熱到看到哪裡有樹蔭就往哪裡騎,好不容易到三峽的7-11,Roto也提議休息一下順便吹冷氣補水,外面真的很熱都吹冷氣很久了還在流汗我都懷疑我是不是快中暑了?休息完我們又跑到對面吃午餐,不過我完全吃不下,雖然之前的7-11有吃了一個三明治和一瓶地瓜牛奶不過應該還沒有飽才對,可能是熱到了,吃完之後就一路騎回去了.到南平路的時候隊長提議去吃冰,可是我只想趕快回家沖涼所以就在冰店和他們分開趕快回家去了,衝完澡才感覺體溫有降下來,不舒服感才漸漸沒有,然後肚子又餓了 .昨天一整天都在休息,腿都軟軟的,不過很爽~~哈哈.

依照左左提供的資料中提到這趟行程他消耗了2147 kcal，而其他人消耗的應該也不會低於2000 Kcal，所以我們可以算一下從早餐到一路上補充了多少，也就不難明白為何會餓了... 因此只要有機會，我就會補充一點食物，免得跟集團跟到沒力呀~ 但這樣算一算約4小時22分的騎乘時間可以耗掉2147 kcal，那平均每小時就耗了505 kcal，要補回來差不多每小時要喀2個小7的麵包耶... 也難怪經過大量的熱量消耗外加太陽的試煉後，晚上我騎摩托車載我太太去吃飯時，她環著我的腰時候一直說「你怎麼變這麼小隻？」

所以下次再跟有強度的團時，早餐一定要吃得飽飽的，可以的話身上也要帶一些便於攜帶的補充物品，攝郎發嗨啾的目的就是要讓我們在騎行途中減少飢餓感，左左則是攜帶小羊羹，這方面也是我們該注意和學習的啦！

寶哥 寫到:

oliver.wang 寫到:原先回程再台九甲線是有咬住小心拔的(心裡在想怎麼來的時候沒有感覺有騎那麼多坡的,回程怎麼變多了),不過到了出口後因為一個紅綠燈跟丟了,想說那等等隊長好了.過了幾分鐘隊長也來了就跟他一起騎回去了.可能是太早吃早餐個關係,隊長說他已經沒體力了,撐不到三峽就在110上面的7-11做個補給,此時隊長一看有未接來電原來是Roto打來的,沒想到Roto又爆胎了,所以就請他等一下等我們補給完再會合.回程路上真的是太熱了,熱到看到哪裡有樹蔭就往哪裡騎,好不容易到三峽的7-11,Roto也提議休息一下順便吹冷氣補水,外面真的很熱都吹冷氣很久了還在流汗我都懷疑我是不是快中暑了?休息完我們又跑到對面吃午餐,不過我完全吃不下,雖然之前的7-11有吃了一個三明治和一瓶地瓜牛奶不過應該還沒有飽才對,可能是熱到了,吃完之後就一路騎回去了.到南平路的時候隊長提議去吃冰,可是我只想趕快回家沖涼所以就在冰店和他們分開趕快回家去了,衝完澡才感覺體溫有降下來,不舒服感才漸漸沒有,然後肚子又餓了 .昨天一整天都在休息,腿都軟軟的,不過很爽~~哈哈.

依照左左提供的資料中提到這趟行程他消耗了2147 kcal，而其他人消耗的應該也不會低於2000 Kcal，所以我們可以算一下從早餐到一路上補充了多少，也就不難明白為何會餓了... 因此只要有機會，我就會補充一點食物，免得跟集團跟到沒力呀~ 但這樣算一算約4小時22分的騎乘時間可以耗掉2147 kcal，那平均每小時就耗了505 kcal，要補回來差不多每小時要喀2個小7的麵包耶... 也難怪經過大量的熱量消耗外加太陽的試煉後，晚上我騎摩托車載我太太去吃飯時，她環著我的腰時候一直說「你怎麼變這麼小隻？」

所以下次再跟有強度的團時，早餐一定要吃得飽飽的，可以的話身上也要帶一些便於攜帶的補充物品，攝郎發嗨啾的目的就是要讓我們在騎行途中減少飢餓感，左左則是攜帶小羊羹，這方面也是我們該注意和學習的啦！

早上出門我還特地先喝了罐雞精,不過還真的是撐不久
回來看照片才注意到,魔人們到全家都有補給吃東西
我們這麼肉腳,還不知道要補給
回程本來一直跟在攝郎後面,結果爆胎後
算是休息了一會才出發,反而開始更沒力
後來才發現是肚子餓了
以前只有參加比賽才會知道要補給
現在如寶哥說的有機會跟到有強度的團時
也是要學聰明一定要隨時補給才行

Roto 寫到:早上出門我還特地先喝了罐雞精,不過還真的是撐不久
回來看照片才注意到,魔人們到全家都有補給吃東西
我們這麼肉腳,還不知道要補給
回程本來一直跟在攝郎後面,結果爆胎後
算是休息了一會才出發,反而開始更沒力
後來才發現是肚子餓了
以前只有參加比賽才會知道要補給
現在如寶哥說的有機會跟到有強度的團時
也是要學聰明一定要隨時補給才行

出門前也是想說要喝一罐雞精的，但結果忘東忘西連安全帽都忘了哪還記得雞精咧~

其實學左左帶小羊羹也是不錯的選擇，小小一塊熱量就有115 kcal，2塊就差不多相當於一個麵包，但相對體積小了很多，騎行中強度較低時還可以勉強放雙手咬個兩口吃掉，不過對我來說有點太甜了；相較之下Power-In就略顯體積大了點也重了點，一包熱量也才160 kcal，但還滿適合以吸允方式食用，而且還有蓋子，可以分次食用，各有優點和缺點~

但依我的經驗要注意的是小羊羹有點硬度，若放在馬鞍袋中磨久了包裝可是會磨破的，所以要包裝好以免吃到不新鮮的小羊羹，沒補到熱量還得中途跑廁所就糗了~